名稱 |
特點(diǎn)及用途 |
油浴潤滑 |
利用軸承自身的旋轉(zhuǎn)帶動潤滑油來潤滑軸承,潤滑后的潤滑油又流回油箱:但此潤滑需要控制油量,一般情況下,潤滑油的上位高度稍低于軸承中心線:油量過多,軸承阻力增大導(dǎo)致軸承發(fā)熱,油量過少,又起不到潤滑作用,從而減少軸承使用壽命:主要應(yīng)用于中低轉(zhuǎn)速的軸承,應(yīng)用范圍較大。 |
循環(huán)油潤滑 |
座上開設(shè)進(jìn)油口和出油口,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時,利用油泵將潤滑油從進(jìn)油口打到軸承上,對出油口流出的油進(jìn)行過濾、冷卻處理,此方法對軸承既起到了潤滑作用也起到了降溫冷卻作用;一般應(yīng)用于轉(zhuǎn)速較高的軸承。
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滴油潤滑 |
靠潤滑油自重滴落到摩擦副上,一般3-8秒一滴為宜,因?yàn)橛土窟^多會引起軸承溫升增加;此潤滑多用于齒輪、齒條等數(shù)量不多而又容易靠近的摩擦副上和需要定量供應(yīng)潤滑油的軸承部件上。 |
噴油潤滑 |
利用高壓噴射法將潤滑油從軸承一端噴至軸承內(nèi)對其進(jìn)行潤滑,潤滑后的油液再從另一端流入油箱;此法能夠有效的潤滑軸承,但對高壓噴嘴的位置與噴射速度有一定要求,高壓噴嘴位于內(nèi)圈與保持架中間,噴射速度大于15米每秒,且潤滑油直接噴入軸承;此潤滑適用于承受中低載荷的高速運(yùn)轉(zhuǎn)軸承。 |
油氣潤滑 |
利用壓縮空氣與少許潤滑油混合形成油霧噴射到工用狀態(tài)中的軸承中;此方法對軸承潤滑的同時也起到了降溫冷卻作用。與其他潤滑方式相比可使其運(yùn)行溫度較低,允許軸承轉(zhuǎn)速可達(dá),此潤滑適用于高速、高溫和重載荷工作下的軸承。 |
名稱 |
特點(diǎn)及用途 |
鈣基潤滑脂 |
抗水性好,耐熱性差。使用溫度小于60度,高速條件下,抗剪性能差,適用于低溫、中低載荷、中低轉(zhuǎn)速潮濕環(huán)境或與水接觸部位的潤滑場所,價(jià)格低。 |
鈉基潤滑脂 |
抗水性差,耐熱性和防銹性一般,適用于-10到100度溫度范圍內(nèi),低轉(zhuǎn)速、中等載荷機(jī)械設(shè)備的潤滑,不適用于與水相接觸的潤滑部件,價(jià)格較低。 |
鋁基潤滑脂 |
高度耐水性,耐熱性差,使用溫度小于50度,適用于中高載荷、低轉(zhuǎn)速下金屬表面及航運(yùn)機(jī)器的摩擦部位的防蝕,價(jià)格較低。 |
通用鋰基潤滑脂 |
具有良好的抗水性、耐熱性、機(jī)械安定性、耐磨蝕性和氧化安定性,適用于工作溫度-20到120度范圍內(nèi)各種機(jī)械設(shè)備的滾動軸承和滑動軸承及其他摩擦部位的潤滑,多用于中高載荷、中低轉(zhuǎn)速下。價(jià)格適中。 |
鋰基潤滑脂 |
具有良好的耐熱性、抗水性、防銹性,極壓性能較好,適用于工作溫度-20到120度的高載荷、中等轉(zhuǎn)速機(jī)械設(shè)備軸承及齒輪潤滑,也可用于集中潤滑系統(tǒng),價(jià)格適中。 |
二硫化鉬鋰基潤滑脂 |
適用于工作溫度-10到120度的內(nèi)軋鋼機(jī)械、礦山機(jī)械、重型起重機(jī)械等重載荷齒輪和軸承的潤滑,并能用于沖擊載荷的部件,一般用于中等轉(zhuǎn)速,價(jià)格適中。 |
對比項(xiàng)目 |
油潤滑 |
脂潤滑 |
密封裝置 |
較復(fù)雜,需注意保養(yǎng) |
簡單 |
潤滑性能 |
非常好 |
好 |
轉(zhuǎn)速 |
也可用于高速 |
低速中速 |
扭距 |
比較小 |
比較大 |
潤滑劑的更換 |
簡單 |
較麻煩 |
潤滑劑的壽命 |
長 |
較短 |
冷卻效果 |
好(需要循環(huán)) |
無 |
雜質(zhì)的濾除 |
容易 |
困難 |
潤滑劑的漏出 |
不適用于不許漏油的場所 |
漏油污染少 |